Manchmal muss man den Assistenten per "OK" Taste aktivieren, dass sagt er einem dann aber. Ansonsten funktioniert das nur auf der Autobahn, nach dem Start des Spurwechsels per Blinken dauert es ca. 1 sek bis es wirklich losgeht. Die drei grünen Pfeile neben dem Auto habe ich bisher noch nicht gesehen.
Beiträge von MAPHCH
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Danke, dann werde ich wohl damit leben 👍.
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Habt Ihr bei der Kamera auch so einen Versatz zwischen den verschiedenen Bildern? Von anderen (BMW) Herstellern kenne ich das anders. Bin nun unsicher ob das einfach falsch eingestellt/defekt ist oder einfach Softwareseitig nicht optimal gelöst ist.
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Hinten sind es ~100cm Breite, vorne 13x cm.
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Hallo Zusammen,
ich bin jetzt seit zwei Wochen Besitzer eines EV5 GT Line und wollte Mal nach euren Erfahrungen zur allgemeinen Qualität des Fahrzeugs fragen. Mein erster Eindruck ist durchwachsen:
- Motorhaube flattert --> Dank Forum eingestellt und jetzt iO
- die Schublade in der 2.SR klemmt ungefähr in der Hälfte und lässt sich nur mit Gewalt ganz öffnen.
- Panel beim Scheinwerfer war nicht verclipst, ließ sich leicht reparieren, hätte aber bei der Endkontrolle auffallen müssen.
- Ausfall aller Assistenzsysteme auf der Autobahn (2x bisher)
- Fensterdichtungen an der Oberseite schlecht montiert, und tlws. Eingeklemmt. Wahrscheinlich nicht schlimm, aber schön ist es auch nicht.
-Sitz quietscht bei Verstellung
Habt Ihr ähnliche Erfahrungen, oder habe ich einfach ein bisschen Pech?
Trotz allem bin ich bisher (bis auf das ganze gebimmel) zufrieden mit dem Fahrzeug.

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GT-Line Launch Edition,
43500 inkl. Überführung
Privatkauf, keine Tageszulassung.
02/26
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Ich habe am Freitag meinen EV5 Launch Edition abgeholt. Ebenfalls mit flatternder Motorhaube, werde ich mir die Tage mal angucken, ich hoffe die Einstellung funktioniert. Zusätzlich war der das Seitenteil am Scheinwerfer nicht richtig verclipst... War schnell zu beheben (einfach festdrücken), spricht aber nicht für die Endkontrolle bei Kia.
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