Beiträge von Rhoenie

    Hallo,


    ich hoffe, dass diese Funktion per Update noch nachgerüstet wird.


    Die ersten Modelle mit echtem „Walk Away Lock“:
    Kia führt die Funktion jetzt schrittweise bei brandneuen Plattformen ein. Offiziell angekündigt ist das echte Walk Away Lock beispielsweise für die neuen Elektro-Transporter-Modelle wie den Kia PV5 (ab Modelljahr 2027 / Bestellstart Mitte 2026). Es ist gut möglich, dass Kia diese Funktion künftig auch per Software-Update (für Fahrzeuge mit der neuen Infotainment-Generation ccNC) für andere Modelle nachreicht.


    KIA EV5 hat ja Infotainment-Generation ccNC.

    Habe Kia angeschrieben und meinen Wunsch mitgeteilt.
    Vielleicht hilft ja wenn sich mehrere Kunden an Kia wenden.
    Steter Tropfen höhlt den Stein.

    Hallo,

    Routenplanung und KIA Navigation bis jetzt eigentlich sehr zufriedenstellend.
    Bei der Routenplanung holt die App den aktuellen Ladestand und berechnet die Teilstrecken mit "optimalen" Ladeständen bei Ankunft an der Ladestation und kurzen Ladestopps fürs Laden bis ca. 80%.
    Hatte eine größere Tour mit leicht über 800 km. Dort hat alles gepasst.


    Bei der Navigation zeigt das Navi der Entfernung zur den nächsten 2 "Abzweigungen"
    also z.B. 4,3 km rechts abbiegen / 800 m links abbiegen.
    Im HUD wird dies auch gut eingeblendet.

    Hallo,


    also das mit dem öffentlichen Laden ist noch so ein wenig wie wildwest.
    Auch ich lade vorwiegend mit PV und nur bei größeren Fahrten per Ladesäule:
    Mein freundlicher KIA- Händler hat ja ein Jahr Aral pulse premium freigeschaltet und da kostet die KW/h dann 39 Cent

    Nach etwas über 2000 km, davon 800 km per Ladesäulenstrom komme ich folgende Kosten:
    Wenn man ohne Karten lädt würde man an verschiedenen Säulen das Doppelte zahlen:
    Also doch ein paar Karten anmelden und je nach Route schauen und evtl. mal ein Monat mit Grundgebühr buchen und günstigen Preis KW/h nutzen. Kommt immer darauf an, wie lange die einzelne Reise ist und wie oft man laden muss.

    Ladekosten.jpg

    Hallo,

    bei meinen EV5 hat sich der Kilometerstand, die Ladeanzeige in der App nicht mehr aktualisiert. Auto funktionierte, aber Navigation wurde auch nur offline durchgeführt:


    Nach längerer Recherche und fehlender Hilfe der Werkstatt habe ich (im EV3 Forum) einen Soft-Reset gefunden und durchgeführt.
    Unter dem zentralen Lautstärkeregler im Armaturenbrett ist links eine kleine Öffnung.
    Dort mit einer Büroklammer gedrückt - Bildschirm wurde kurz schwarz - Kommunikationsmodul hat sich geresettet.

    Danach lief alles wieder.

    Alle individuellen Einstellungen sind (zum Glück) erhalten geblieben.


    Gruß aus der Rhön 8)

    Hallo,

    im Moment gibt es ja noch nicht so viele Passformmatten.
    Da ich auf dem Land wohne und auch mal einen Sack Putz/Zement usw. transportiere und wir im Soomer viel zum Wandern unterwegs sind

    möchte ich strapazierbare Maten fürs ganze Jahr haben, die aber auch optisch was hergeben.
    Bin bei Onlinefussmatten gelandet und habe die Duogrip genommen:

    Sehen optisch gut aus (nicht ganz so nach Wintergummimatte.) Passform perfekt.

    Obreseite leicht genoppt, Unterseite leicht "filzig", verrutscht auch im Kofferraum nicht:

    Habe mich für die Variante unterer Boden entschieden, da die Kofferraumwanne da in oberer und unterer Lage funktioniert:
    Natürlich fehlen da in der oberen lage da und dort ein paar cm am Rand.
    Lassen isch mit feuchten Tuch auch gut sauberwischen.
    Kofferraummatte hat allerdings keinen Rand- ist also für Jäger/Landwirte.. unzureichend.

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