Beiträge von irata
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Da bei 8fach eh zweimal jährlich gewechselt wird, kann man ja einen Satz Felgen verwenden und nur die Gummis tauschen. Premiumreifen kosten rund 1.000 Eur der Satz, bleiben 1.400 fürs Wechseln. Bei 2x100 je Wechsel sind das sieben Jahre. Würde mal beim örtlichen Reifendulli nachfragen. Wechsel bei zwei Felgensätzen kostet ja auch schon, wenn man es nicht selber macht, geeigneter Wagenheber vorausgesetzt. Aber dann muss man trotzdem noch regelmäßig zum Auswuchten.
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Sollte eigentlich schon da sein, ist aber drei Wochen überfällig - bisher
Wenn er kommt, dann können wir uns gerne nachbarschaftlich austauschen.
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SU= Siegburg?
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kann das nicht eingestellt werden?
Bin leider erst auf Seite 90 des Handbuches.
Beginnt auf Seite 230
Komforteinstiegsfunktion
Komforteinstieg-Sitz bewegt den Fahrersitz und das Lenkrad automatisch wie folgt:
Beim Verlassen des Fahrzeugs:
Der Fahrersitz bewegt sich wie folgt, wenn sich die Taste EV in der Stellung OFF befindet,
der Gang in P (Parkstufe) steht und die Fahrertür geöffnet ist.
• Fahrersitz: Bewegt sich je nach dem im Infotainment-System im Menü Einstellungen
gewählten Abstand nach hinten.
Der Fahrersitz darf sich jedoch nicht nach hinten bewegen, wenn nicht genügend
Platz zwischen dem Fahrersitz und den Rücksitzen vorhanden ist.
Beim Betreten des Fahrzeugs:
Der Fahrersitz bewegt sich wie folgt, wenn die Taste EV in die Stellung POWER ON
oder DRIVE READY gedrückt wird oder während Sie den Smart-Key tragen, die Fahrertür
wird geschlossen, wenn sich die EV-Taste in der Position OFF befindet.
• Fahrersitz: Bewegt sich zurück in seine ursprüngliche Position.
Sie können die Komforteinstiegsfunktion über das Einstellungsmenü auf dem Display
des Infotainment-Systems aktivieren bzw. deaktivieren.
• Fahrersitz: Wählen Sie am Infotainment-System Einstellungen > Fahrzeug > Sitze >
Komforteinstiegsfunktion > Komforteinstiegsfunktion Fahrersitz aus.
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Mein "Alter" war ein Mitsubishi Outlander Diesel 4WD. Vermisse ihn nicht

Pumpedüse mit Leistungskit?

Den bin ich gerne gefahren, bis ihn dann ein polnischer Bauunternehmer mit seinem Transit in die ewigen Jagdgründe gebumst hatte. Der hat ihn dann aufgekauft und wieder gerade gezogen. Danach lief der noch etliche Kilometer.
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aus Facebook, vielleicht sind die Schreiber ja hier im Forum
Vllt. interessant für diejenigen, die die werkseitig verbaute Anhängerkupplung haben.
Nachdem ich gestern den Anhänger bei ausgeschaltetem Fahrzeug getrennt hatte blieb der Anhänger-Modus aktiv. Dachte erst es wäre evtl. Feuchtigkeit im Anschluss.
Das komische war, dass zwar der Spurhalteassistent und Lenkassistent deaktiviert blieben, aber die Warner hinten sowie die Autorekuperation haben funktioniert, obwohl diese im Anhänger-Modus eigentlich ebenfalls deaktiviert sind. Ein Reset vom CCNC hat nichts gebracht.
Letztendlich habe ich bei eingeschaltetem Fahrzeug den Anhänger einmal eingesteckt und wieder getrennt. Das hat zum Erfolg geführt.
Antwort eines anderen Users
Ist bei KIA Deutschland hinlänglich bekannt, den Mangel an den Händler und in Kopie an KIA Deutschland (kundenbetreuung@kia.de schriftlich mitteilen mit dem Hinweis, dass vermehrt dieser Mangel auftritt ( die wissen das sehr genau) auf einen gleichwertigen, kostenlosen Leihwagen bestehen und nerven ohne Ende. Bei meinem EV 5 wurde nach Wochen In der Werkstatt das Steuergerät am 07.10.2026 getauscht. Bis heute war alles ok. Mal schauen wie lange.
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Juchu, es gibt Neuigkeiten.
- Der Verkäufer, der sich nie zurück meldete, hat den Laden verlassen.
- Die GJR für 600 EUR haben sich als Asia-Billoreifen herausgestellt. Ich hab die jetzt rausgenommen und besorge mir selber welche.
Goodyear Vector 4Seasons G3
- Hab erwähnt, dass die AHK nicht beim GT passen soll. Wissen die nix drüber.
- Liefertermin gibt es immer noch keinen - THG ade.
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Review
Kia EV5 auf 800 km Langstrecke - Reichweite, Laden & Kosten im echten LangstreckentestNach dem Video hat man plötzlich Spaß an einem Tesla

Dem KIA wird schon recht wenig Zeit im Video überlassen.
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