Beiträge von Thundang
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Ja die ICCU Vorfälle gibt es auch beim EV3, die ersten Vermutungen hier hingegen laufen auf 1 Phasigem Laden. Deswegen gabs auch seitens Kia schnell Updates dazu.
Meine aktuellen Erfahrungen zum EV3 und Ev5 scheinen so das die AC Seitig etwas anders auf kalte Temperaturen reagieren.
EV5 zb heizt den Akku erstmal und reduziert anfangs den Ladestrom und gibt diesen erst so nach 15-20min voll frei
EV3 reduziert nach 2-3h den Ladestrom.
Obwohl beide Fahrzeuge den 81,4KWH Webasto Akku verbaut haben
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Korrekt wir haben knapp 1300 bezahlt
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Bilder kann ich dir bei besserem Wetter nachreichen, Wurde bei uns vom ausliefernden Händler montiert.
Im Frunk sind bei mir Ladekabel V2L Adapter und AHK sowie Warndreiecke mit Sanikasten
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Falls wer die Teilenummern benötigt kann ich sie gerne Online stellen
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Verfügbar ist sie, unser EV5 wurde beim ausliefernden Händler mit der Ori AHK versehen. Das war Anfang Januar
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VW ist da auch nicht besser, grad zb wenn das Navi noch Langzeitbaustellen hinterlegt hat bei Geschwindigkeitsreduktion.