Beiträge von Thundang

Habe ich auch bekommen, näheres Stand jedoch nicht mit bei

Interessant ist eher ein Schutz auf der Stoßstange oben an der Ladekante, gibt es da etwas?

richtig, rechtzeitig Service Termin machen und durchführen lassen

ich nutze generell das interne Navi, grad Zielsuche/Routenplanung am Handy und dann per App ans Auto senden

das ist leider schon etliche Jahre mit der Kia Assistance so, drauf bestehen das das Fahrzeug geschleppt wird da es nachm Boostercharge dennoch wieder beim ausmachen tot war, wäre hier der ADAC in der Pflicht gewesen.

ich nutze jeher mindest 6A 3phasig fürs Auto, gewisse Hintergründe auch beim EV3 mit der ICCU

haben wir vorher auch schon mit den VW gemacht, nutze aber Clever-PV und stelle die Ladeleistung manuell ein

ich Wasche unsere beiden EV Modelle auch nur von Hand in der Box

Zitat von Snyx

Ich finde das Verzögern kommt schon recht spät, es wäre besser wenn das System zusammen mit der Schilderkennung auch GPS/Map Daten nutzen würde. Wenn man nicht eingreifen würde fährt das Auto mit 100 in die Ortschaft und braucht 400 Meter um auf 50km/h zu bremsen. Auch von 100 auf 70 ist man locker 50-100m hinter dem Schild, bis etwas passiert. Das klappt bei VW/Skoda besser, der Elroq bremst auch wenn man auf einen Kreisel zufährt. Das ist aber denke ich über Software lösbar, wenn GPS/Kartendaten hinzugezogen werden.

da ist leider ein Patent dran schuld, das VAG das besser lösen kann und andere Hersteller es so nicht nutzen dürfen

Gestern auf 100% und Reichweite von 523km angezeigt worden