Alles anzeigenHallo in die Runde,
am 08.05.2026 Kaufvertrag unterschrieben für
EV5 GT-Line AWD; Magmarot Metallic;
P3-DriveWise-Paket
Panorama Glasdach
AHK Abnehmbar
werde demnächst mal beim Händler vorbei schauen ob er schon in Produktion ist.
Vor Oktober rechne ich aber nicht mit der Lieferung.
Meine Bestellung ist von Ende März, der Händler sagt auch da was von Oktober für den FWD
Ok und das sind dann alles Karten ohne Grundgebühr? Dann wäre es ja ziemlich easy und man hätte was für die Reisen
Genau, so habe ich mir das auch gedacht, alles ohne Grundgebühr.
Wenn mal ggf. einen Urlaub macht kann man sich immer noch überlegen ggf. für 1 Monat mal ne Karte mit Gebühr zu hohlen ...
Noch eine grundsätzliche Frage zum Laden. Ich würde wohl überwiegend per Wallbox laden und wahrscheinlich für Urlaube nur öffentlich laden. Angenommen ich fahre Richtung Dänemark und an einer Tankstelle zum Pause machen, da steht eine Säule x und ich würde laden wollen/ müssen. Kann man spontan die betreffende App laden, anmelden und anschließen und gut?
Mir ist bewusst, dass es etwas teurer wäre aufgrund der fehlenden Grundgebühr aber das würde ich für 2x Urlaube zb vernachlässigen.
Oder muss ich ein Dutzend Karten beantragen um überall die jeweiligen Karten ziehen zu können?
Sorry der wohl leichten Nachfragen aber irgendwie bin ich zurzeit noch verunsichert und überfordert
Also Ich habe mir mal die EWG go (0,62 EUR / KMH) und Vattenfall geholt, dann noch Lokal ENBW.
--oder als ADAC Mitglied noch Aral Pulse
Aktuell kannst Du bei Lidl z.B. für 0,27 EUR / Kwh DC inkl. MwSt. laden , billiger und schneller als Daheim 
Das Leasingangebot für meinen GT lag bei rund 700,00 auf 36/10000 ohne Anzahlung (= 25.200 + 1.500 Überführung/Zulassung)
Ich habe schließlich gekauft mit Nachlass von knapp 20%, der mir bei 3 Händlern freiwillig angeboten wurde. Also nicht teurer als wie Online.
Leasing fängt für mich ab einem Faktor von unter 0.7 an. Ab da wird es erst interessant.
Oder bei 0,4 Leasingfaktor 
Das Leasingangebot für meinen GT lag bei rund 700,00 auf 36/10000 ohne Anzahlung (= 25.200 + 1.500 Überführung/Zulassung)
Ich habe schließlich gekauft mit Nachlass von knapp 20%, der mir bei 3 Händlern freiwillig angeboten wurde. Also nicht teurer als wie Online.
Leasing fängt für mich ab einem Faktor von unter 0.7 an. Ab da wird es erst interessant.
Also ich hatte schon mehrmals geleast und kaufe nun wieder. Beim Leasing werden Schäden echt teuer, kleine Kratzer die einen selber nicht stören kosten dann viele tausend EUR bei der Rückgabe...
Ich habe schon mehrere Autos online bestellt, ist kein Problem, z.B. APL.de oder diesmal bei neuwagen24.de, da bekommst Du aktuell ca. 25 % Rabatt als Gewerbekunde, Lieferung kann frei Haus gebucht werden
Garantie und Wartung macht dann er Händler vor Ort ...
Ich warte schon seit März auf ein konkretes Lieferdatum, bekomme zwar wöchentlich ein update - das es noch nichts gibt, ist aber aktuell in der Produktion...
Ich habe den EV 5 GT-Line Lounge Edition in
Snow white pearl + Felgen und Winterreifen für 46.500€ gekauft.
Bin mit 22 KW Onboard Charger bei 44.800 € über newcar24 inkl. Lieferung frei Haus
Der Händler hat mir heute bestätigt, dass das Auto fertig produziert ist. Es wird die nächsten Tage verschifft.
Gibt es schon einen Lieferterm bei Dir?
Ich habe noch keinen vom Händler, Produktion ist wohl gerade auch bei mir in der Mache ...
Nachtrag, gerade kam diese Info vom Händler:
habe von Kia die Vorab-Fahrgestellnummer, das bedeutet, dass sich das Fahrzeug in der Produktion befindet, aber diese noch nicht abgeschlossen ist.
-> Noch kein Liefertermin
Heute hat der Kia Händler gesagt, unser EV5 ist nun in der Produktion, Liefertermin gibt es aber immer noch keinen, bin mal gespannt
Mein Händler baut die AHK vor Ort ein und berechnet für Lieferung/Montage 890,00 EUR netto.
Guter Preis ,
meiner will 1500 Euro brutto, dafür gab es aber auch über 25% Rabatt auf das Fahrzeug ...
