Ich bin auch zufrieden. Bis auf die Assistenz hinsichtlich Geschwimdigkeitserkennung und Anpassung des Tempomaten an die erkannte Geschwindigkeit. Das ist unterstes Level.
Fahre GJR Hankook ion flexclimate und bisher alles top.
Und die Sitze und die Innenraumfarben sind wunderschön. Diese 2-farbigen bei der GT-Line wären mir nie in Frage gekommen.
Also vin mir Kaufempfehlung.
Also ganz ehrlich. Nach nunmehr 1200 km muss ich auch sagen, dass nicht nur die Verzögerung inakzeptabel, also unbrauchbar, ist, sondern auch die Erkennung der maximal zulässigen Geschwindigkeit ist um Längen schlechter als beim 2020er Sportage. Dort konnte man sich im Vergleich zu den Angaben bei Google Maps zu 99,9 % drauf verlassen, dass der KIA richtig war. Jetzt ist es aktuell so, dass Google sogar öfter korrektere Werte auswirft und der EV 5 ganz oft entweder veraltete Navigationsdaten benutzt oder die Kameraerkennung schlechter ist. Da oft Beschränkungen angezeigt werden, wo vielleicht vor Monaten mal ne Baustelle war, aber aktuell weit und breit kein Schild zu sehen ist, vermute ich eher nicht aktuelle Kartendaten.
Ganz ehrlich, wie kann sowas sein ?
Dass der EV5 nicht aufgrund von solchen Kartendaten die Geschwindigkeit anpasst, kann man in Situationen wo auf der Landstraße plötzlich grundlos 40 angezeigt werden nur gutheißen.
Aber wenn es im EV2 doch funktioniert, zumindest was man so liest, dann muss das doch per Softwareupdate für den EV 5 auch möglich sein. Oder meint Ihr, dass der EV 2 Sensoren (welche auch immer) hat, die dem EV 5 (und vor allem dem GT mit Road-Preview) fehlen ?
Dass sowas nicht von vornherein 100% funktioniert, kann ja sein und ist auch nicht schlimm. Aber im Gegensatz zu KIA schaffen die Chinesen (und teilweise ja sogar der VW Konzern und seine Töchter) es, hier durch Updates wirklich was zu verbessern. Ich hoffe, KIA straft mich Lügen und es wird bald besser...
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Hat hier jemand zufällig Erfahrung mit dem Hankook iON FlexClimate Ganzjahresreifen auf dem EV5...?
Das ist der einzige, den ich neben dem Conti noch nehmen würde...
Gruß
Moin. Ja ich fahre den auf meinen GT in 255/45R20. Die ersten 1000 km sind voll und bisher kann ich zumindest nichts negatives sagen. Aber bisher gab es auch weder Schnee noch heißen Asphalt. 🤷🏼♂️
Aber aktuell vermittelt er ein sicheres Gefühl und als leise empfinde ich ihn auch.
Auf den Winter bin ich auf jeden Fall gespannt, ist mein erster GJR.
Ergänzung: Die Nummer auf dem letzten Bild ist die Bestellnummer der Werkstatt. Kosten wären offiziell ca. 65€ das Paar plus Anbau. Bei mir hat es 40min gedauert. Leider gingen die silbernen Logos dabei in die ewigen Jagdgründe. Das Bild mit hinteren Logo ist im Regen gemacht, deshalb so "grisselig".
Ich habe eben die Logos bei meinem GT ausgemessen.
Vorne sind es 205 mm und hinten 223 mm.
Schwarze Logos bei Kunzmann kosten:
190 mm —> 37€
220 mm —> 51€
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So, ist schon wieder um eine Woche verschoben worden… Hat denn sonst schon jemand den GT mit AHK bekommen?
Ich habe ihn ebenfalls erst mal ohne AHK übernommen. Wollte nicht deswegen noch länger warten. Aber eine wirklich belastbare Info zur erwarteten Lieferzeit hatte mein Händler auch nicht.
Wenn ich mal pessimistisch bin, könnte das durchaus mehrere Monate dauern.
Weil laut meinen Händler ist eine Info erst seit 01.10. im System, dass die normale AHK für den EV5 nicht an den GT passt. Somit könnte es sein, dass erstmal das passende Modell entwickelt, produziert und vom KBA freigegeben werden muss.
Es sei denn es gibt bereits im Regal irgendwo einen für andere Modelle vorgesehenen aber physisch zum GT passenden Haken. Dann könnte es auch schneller gehen.
Da wir die AHK zu 99% für den Fahrradträger nutzen und der Winter vor der Tür steht, ist es für uns nicht ganz so tragisch. Aber sie sollte dann schon bis spätestens Ende Februar / Anfang März verfügbar sein und montiert werden können.
So. Ich habe meinen eben abgeholt. Alles in Ordnung und prima Übergabe.
AHK soll laut Aussage des Verkäufers ca. 2 Monate dauern. Ich bin und bleibe da aber skeptisch...
Damit würde ich mich dann aus dem Wartesaal verabschieden und in den Fahrersaal wechseln... 
Ich darf mich auch noch einreihen: Brief heute beim Händler eingetroffen, 2 h später abgeholt und nochmal 1 h später war er per iKFZ online zugelassen. Das hat alles super geklappt. 💻🖨️🪄
Abholung / Übergabe des GT dann morgen Vormittag. 😃
Ich habe jetzt tatsächlich ebenfalls den Hankook ION FlexClimate IL01A SUV 255/45 ZR20 105W SBL XL EV SoundAbsorber für meine Serienfelgen bestellt und vor Übergabe aufziehen lassen. Bin gespannt, wie der sich im Winter schlägt.
Ist für mich auch das erste Mal Ganzjahresreifen. Bisher nur Sommer / Winter mit dem üblichen Wechseln. Aufgrund der fehlenden Felgenalternativen für den GT schauen wir mal, was der nächste Sommer so an 20 oder 21" Felgen bringt, oder evtl. je nach den Angaben und Freigabe auch ne kleinere Winterfelge. Oder ich bin so begeistert von den GJR, dass ich es dabei belasse...
Ja. Weiß ich auch nicht. Klar werde ich ihn auch erst mal ohne AHK abholen, aber es kann ja niemand sagen, wie lange es dauert, bis ein entsprechender Haken verfügbar ist. Zumindest wurde der E-Satz wohl schon montiert. Dann geht's am Tag x schneller... 
Soeben ebenfalls die Bestätigung bekommen, dass AHK noch nicht verfügbar. Ebenfalls ohne Terminvorhersage.
Wenn man sowas nicht oder nur schwer ertragen kann, sollte man einfach kein Fahrzeug bestellen, was nicht min 6 Monate auf dem Markt ist.
