Beiträge von GECS

Danke für die Erfahrung.

Das mit dem zurückgesetzten Modus beim Fahrzeugstart lässt sich ganz einfach erklären: Es wird immer der Modus genommen, in dem der Wagen homologiert wurde. Wird nur ein Modus homologiert, dann wird auch immer zurückgesetzt auf eben diese Modus beim Start des Fahrzeugs.

Die Speicherung des gewählten Modus wäre nur dann möglich, wenn in diesem Fall Kia hingehen würde und jeden Modus offiziell prüfen lassen würde. Das macht aber mittlerweile glaube ich kein Hersteller mehr. Kostet einfach zu viel.
Ist übrigens auch Antriebsunabhängig, also wäre auch bei einem neuen Verbrenner so.

Wie lang ist denn das mitgelieferte Kabel? 5m oder evtl. sogar 7m?

So, heute bei der Probefahrt gemessen mit einem Massband. Mit Aussenspiegeln ist er 2,125m breit, also linke Spur in Auobahnbaustellen ist nicht.

Jau, gerade bei der Probefahrt festgestellt: Nicht vorhanden. Schade, hatte man zB beim Review von the car crash review auf Youtbe im Menü gesehen.....

Ich denke der EV5 hat die Built-In Cam? USB-Stick dran und fertig? Oder ist das auch wieder nur in anderen Ländern, aber nicht in Deutschland?

Genau, alleine schon wegen der Einfuhr-Zölle werden die EV5, die für Europa bestimmt sind, in Südkorea produziert.

Das ICCU-Problem betrifft nur die 800 Volt Architektur von Hyundai/Kia/Genesis. Und ich meine, dass da mittlerweile auch in den jetzt produzierten Fahrzeugen Abhilfe geschaffen wurde.

Zitat von Janosch

...

Ich sehe du hast dich ebenfalls für die Launch edition entschieden, kannst du mir sagen wie lange die Wartezeit für dich aktuell etwas ist?

Genau, habe ich in Gravity Grey

Kann ich ehrlich gesagt nicht so genau sagen, da ich den zu Ende April/Anfang Mai bestellt habe. Dann endet mein jetziger Leasing-Vertrag und mein Händler meinte, dass der bis dahin auf jeden Fall da sein wird, da die ja schon vorbestellt haben und sich somit im Vorlauf befinden.

Da müssten dir aber auch die Händler dann sagen können, wenn du dir ein Angebot rechnen lässt.

Hey Janosch,

folgendes ist der Unterschied zwischen der Ausstattung GT-Line und GT-Line-Launch Edition. Bei der Launch Edition sind alle Pakete, die in der GT-Line optional sind bereits enthalten.

Vorteil: Preisvorteil von 2880€ gegenüber der GT-Line mit den einzelnen Paketen.

Nachteil: Die Launch Edition gibt es nicht in allen Farben, sondern "nur" in Gravity Grey Metallic, Fusion Black Metallic, Iceberg Green Metallic und Snow White Pearl.

Den "normalen" GT-Line bekommst du dafür in 5 weiteren Farben, dafür eben teurer, wenn du alle optionalen Pakete nehmen willst.

Der Remote Smart Parking Assist (RSPA) ist bei der GT-Line über ein optionales Paket erhältlich und somit in der GT-Line Launch Edition enthalten.

Mit der Beschreibung: Parkassistent zum Ein- und Ausparken, Steuerung über Fernbedienung am Smart-Key möglich (liest sich für mich auch so, dass er es können sollte)

Findest du auch ziemlich übersichtlich alles in der offiziellen Preisliste:

https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/de/de/assets/contents/uti...

VG

Zitat von HannOver

Soweit man der Recherche von ChatGPT glauben mag:

"Für den neuen Kia EV5 (z. B. Basismodell mit 81,4 kWh Akku und 160 kW/218 PS, Baujahr ab 2025) lauten die Schlüsselnummern zur Versicherung in Deutschland wie folgt:

HSN (Herstellerschlüsselnummer): 2233

TSN (Typschlüsselnummer): ACL"

Die HSN und TSN kann ich bestätigen.

HSN / TSN
2233 / ACL

Hallo,

soweit ich weiss, wird der EV5 für den europäischen Markt in Südkorea produziert, wohingegen er für den asiatischen Markt aus China kommt. So kann Kia die (Straf-)Zollproblematik umgehen.

VG