Aber aufpassen, die Quote immer nur für dieses Jahr abschließen. Sind auch welche dabei, bei denen man auch für 2027 mit abschließt. Aber manchmal kann man die Quote dann per Mail auch auf das aktuelle Jahr begrenzen.
Mitte Juli bis Mitte September war aber sehr optimistisch bei einer Transportdauer von schon 4-6 Wochen. Und dann ist er auch noch nicht gebaut.
Mein Kaufvertrag wurde Anfang Mai unterschrieben, "erwartetes Lieferdatum" ist die erste Oktoberwoche - was immer das bedeuten soll.
Ich bin aber eigentlich entspannt, da wir noch einen Zweitwagen haben, aber ich bin schon enttäuscht über das was ich erlebe und so lese.
Ich muss ehrlich sagen, dass ich bisher mit meinem Autohaus sehr zufrieden bin.
Der EV5 war im Vorlauf und soll im November kommen, evtl. auch noch im Oktober.
Anfang September hatte ich mal angerufen und nachgefragt, da hatte er schon eine Fahrgestellnummer. Letzte Woche nochmals nachgefragt, der EV5 müsste auf dem Schiff sein und Liefertermin steht noch.
Ich bekomme taggleich Rückrufe, der Verkäufer ist sehr freundlich, ich kann mich absolut nicht beschweren.
Zur Erklärung, wir haben eine heimische Wallbox und ich hatte vergessen zu laden.
Wir sind 35km gefahren, zu einem Aquaristikgeschäft, deswegen haben wir bei Bauhaus an den EnBW geladen. Das Laden war nach ca. 30 Minuten beendet (von 37 - 90%), die Blockiergebühren sind wir selbst schuld.
Wir hatten noch 38% im Akku (168km Reichweite), aber meine Frau leidet auch nach fast 4 Jahren eAuto fahren immer noch an der „German Reichweitenangst“, deshalb hat ihr das für die Heimfahrt (35km) nicht gereicht.
Ich kann die Verbrennerfraktion etwas verstehen, dass „Laden“ in Deutschland ist einfach noch zu kompliziert, warum nicht einfach wie bei einer Tankstelle, da steht ein Preis, für den wird getankt, gezahlt und gut ist.
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Ich stimme dir grundsätzlich zu, Laden sollte einfacher und transparenter sein!
Aber es gibt inzwischen auch nützliche Apps, die einem das Leben äh Laden erheblich erleichtern.
Ich nutze z. B. Chargeprice. Da sind für die allermeisten Ladestationen die Preise für ad hoc bzw. für verschiedene Ladetarifanbieter hinterlegt. In der kostenlosen Version kann man (s)einen Ladeanbieter (auch mehrere) hinterlegen und sieht dann die entsprechenden Preise.
Mit einem kostenlosen EnBW-Tarif hättest du aktuell 54ct/kWh bezahlt und wenn du am Treueprogramm der EnBW teilnimmst, nochmals 2ct als Bonus. Außerdem kann man in der EnBW-App Guthaben hinterlegen. Das bekommt man relativ einfach regelmäßig mit 5-10% Rabatt.
Auf dass nie ne Schildkröte in unseren EV5s angezeigt wird.
Wie stehen eigentlich die Chance das man ein Facelift erhält? Unserer soll ja in Kw5 kommen und ich habe mal vernommen das Produktionsänderung immer in den Sommerferien kommen. Demnach müsste ja jetzt schon das Facelift gebaut werden oder?
Vg
Also soweit ich das verfolgt habe, gibt es da nur Gerüchte und nichts Offizielles von Kia. Insofern ist es fraglich, ob es da überhaupt ein Facelift gibt. Sonst wäre ja nach der Produktionsumstellung schon sehr wahrscheinlich etwas bekannt geworden.
Habe einen 3 fach Rabattretter bei der CosmosDirekt
Ja, das habe ich gesehen, dass man da 3 Schäden frei hat. Da kostet die Versicherung bei mir aber auch 150€ mehr als bei der HUK24 bei teilweise geringeren Leistungen.