Beiträge von planetbg

Zitat von Ottoplatte

Ich habe es bei EnBW und Fastend für das nächste Laden aktiviert und bei Electra bereits getestet. Klappt gut.

Danke für die Rückmeldung. Laut EnBW können die ja nur AutoCharge und nennen Plug&Charge nicht. Kia nennt wiederum nur P&C. Beide sind für den Anwender ähnlich bis gleich, aber haben technologisch verschiedene Funktionsweisen. Dann kann der EV5 vermutlich beides. 👍 Bei mir steht halt in der EnBW App bei ausgewähltem EV5, dass mein Auto kein AutoCharge unterstützen würde. Ändert sich dann vielleicht nach dem ersten Laden.

Zitat von Dieter G

Kann man mit der FIN, Fahrzeugidentitätsnummer? selber nach der Verschiffung Ausschau halten?

Bisher habe ich da nichts gefunden, aber zumindest habe ich so schon mal etwas verbindlicheres in der Hand

Zitat von Stone1

HeinzB
Abrechnung erhalten, keine Extra Monatsgebühr, sondern der Gutschein zählt:

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- Kommentar von mir wieder gelöscht -

Zitat von Thundang

ich nutze jeher mindest 6A 3phasig fürs Auto, gewisse Hintergründe auch beim EV3 mit der ICCU

Ich glaube weniger ist bei 3-phasigem Betrieb auch technisch gar nicht möglich.

Hallo zusammen,

wir haben vor 3 Wochen einen im Januar vom Händler bestellten GT-Line FWD in gravity grey gekauft, der in KW 24 ausgeliefert werden soll. Haben direkt bei Kauf eine FIN erhalten und die Auskunft, dass der Wagen bereits verschifft ist.

VG

Hallo zusammen,

hat jemand z.B. an einer EnBW Säule mal probiert AutoCharge zu aktivieren?

Kia bewirbt ja Plug&Charge, was aber soweit ich informiert bin nicht bedeuten muss, dass der EV5 evtl. auch AutoCharge kann. Für diesen Standard muss wohl nur gegeben sein, dass die MAC-Adresse des Ladeports statisch ist.