PV Überschußladen
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haben wir vorher auch schon mit den VW gemacht, nutze aber Clever-PV und stelle die Ladeleistung manuell ein
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Bei mir ist es so eingestellt, das als erstes der Hausverbrauch, dann die Aufladung des Batteriespeichers in Erwartung der Tagesleistung gefüllt wird und dann lädt sich eigenständig mit dem Rest der KIA. Die Ladestation kann von einphasig über dreiphasig bis 22 KW laden. Kann aber auch die Ladeleistung manuell einstellen.
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Nutze Home Assistant mit EVVC seit mehren Jahren.
Alles was über ist kommt ins Auto, voher Wärmepumpe und Warmwasser.
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ich nutze jeher mindest 6A 3phasig fürs Auto, gewisse Hintergründe auch beim EV3 mit der ICCU
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ich nutze jeher mindest 6A 3phasig fürs Auto, gewisse Hintergründe auch beim EV3 mit der ICCU
Interessant, wo finde man was dazu? Es ist aber keine Anweisung oder Empfehlung von Kia, oder ?
Ich denke bei geringen Strömen ist der Verlust höher aber dies stört mich ja nicht.
Ansonsten wird mehr Zeit benötigt.