wie gesagt, bei meinem aktuell E-Golf ist es mir bisher noch nicht aufgefallen. Dazu muss man auch sagen, dass der E-Golf nur eine 32 kWh-Batterie besitzt und 1% nur 0,32 kWh entsprechen. Beim EV5 entspricht 1% Batteriekapazität schon 0,78 kWh. Auch den E-Golf kann ich aus der Ferne steuern. Die Systeme vom E-Golf werden von der 12 V Batterie versorgt und die 12 V-Batterie wird nur beim Fahren und angestecktem Ladekabel geladen.
Den hohen Stromverbrauch im Stand-By vom EV5 kann ich mir nicht erklären.