Ich warte lieber auf die 2025er, da da meine Rente begann. Ist bereits seit März raus, dauert ziemlich dieses Jahr.
Das ist dann natürlich hilfreich, wenn Du damit mehr Prämie erhälst. Also wenn der Durchschnitt des zu versteuernden Einkommens für 2024 und 2025 im Gegensatz zum Durchschnitt der Jahre 2023 und 2024 unter eine niedrigere förderfähige Grenze fällt.
Genügt da der Steuernachweis, den man vom Arbeitgeber bekommt? Oder muss man einen Lohnsteuerjahresausgleich ( Finanzamt/Elster) einreichen?
Du brauchst einen Steuerbescheid vom Finanzamt. In dem ist dann das zu versteuernde Einkommen aufgeführt, das für die Höhe der Prämie entscheidend ist.
Und es müssen Steuerbescheide der letzten beiden Jahre eingereicht werden.
Ach da muss ich mich noch einlesen?
Für die Beantragung der E-Prämie muss ich erst noch meine Steuererklärung machen
Naja, für die E-Prämie brauchst du einfach die letzten beiden vorhandenen Steuererklärungen. Wenn also die für 2025 noch nicht vorliegt, nimm die von 2023 und 2024.
Und die THG-Quote von bis zu 400€ ist auch nicht zu verachten. 
Nächstes Update:
AHK ist aktuell nicht lieferbar/verfügbar.
Option 1: Auto erstmal ohne AHK abholen und voraussichtlich im November nochmal für einen Tag abgeben zur Montage.
Option 2: Abwarten bis AHK verfügbar und danach erst abholen
Hab mich dann für Option 1 entschieden und hoffe, dass ich dann in 2 Wochen vom Hof fahren kann.
Vor allem kommst Du mit Option 1 auch nicht in die Gefahr, den Stichtag für die Beantragung der THG-Quote am 15. November 2026 zu verpassen.
Ich habe nun alle vorhandenen Versicherungen auf einen Anbieter (HUK-Coburg) konzentriert und komme bei vorgenannten Werten auf 556,00 für den Kia. Der Audi kommt von 480 auf 390 runter. Das war bei eine gut investierte Stunde im Versicherungsbüro. THG-Prämie suche ich noch einen aus.
Das ist wirklich sehr günstig. Da macht sich halt die hohe Schadenfreiheitsklasse bemerkbar. 
Bei mir, mit meiner nicht ganz so hohen Schadenfreiheitsklasse ist es etwas teurer.
Ich werde dieses Mal auch wieder den SB in der VK auf 1.000€ erhöhen. Wichtig ist für mich, dass der EV5 gegen einen sehr hohen bis Totalschaden abgesichert ist. Bei früheren Autos lag die Differenz zwischen 500€ und 1.000€ SB in der VK zwischen 25-35€. Beim EV5 sind es knapp 80€.
Der Beitragsanteil für die Vollkasko liegt bei 250€ bei einem SB von 1.000€. Nehmen wir an der Neupreis liegt bei 50.000€, sind mit den 250€ also Schäden bis zu 49.000€ abgesichert. Weitere 500€ mehr für einen Zuschlag von 80€ abzusichern macht für mich keinen Sinn. Das Risiko ist mit 420€ zusätzlichem SB überschaubar.
Übrigens bei der Probefahrt hat ein SB von 2.500€ beim Händler gegolten. Auch heftig. 
Ich bin seit 30 Jahren bei der HUK ohne 24. Bisher nie Probleme bei Schadensfällen und deswegen bleib ich dabei, auch wenns nen Euro mehr kostet.
Ja, geht mir im Grunde genommen ähnlich. Bin auch schon ewig bei der HUK24, hatte bei Schäden auch nie ein Problem. Und bei einem Schaden kann man dann ja eh den Schadensservice der HUK (ohne 24) in Anspruch nehmen kann.
Trotzdem schaue ich mich immer gerne mal um, hab aber auch noch nichts Günstigeres gefunden.
bei CosmosDirekt Premium Elektro-PKW mit Rabattretter
Finde gar keinen Premium Tarif bei CosmosDirekt, nur den Komfort Tarif.
Der ist dann aber auch schon 15% teurer als der der HUK24 bei mir.
Hallo EV5-Freunde,
mich würde mal interessieren, bei welchem KfZ-Versicherer ihr euren EV5 versichert habt bzw. versichern wollt.
Ich bin schon jahrelang bei der HUK24 und nach mehreren Vergleichen ist das für mich immer noch der günstigste Versicherer, allerdings in etwa gleichauf mit der ADAC Versicherung als ADAC Mitglied (10% Rabatt).
Den Vergleich habe ich für mich durchgeführt mit Vollkasko (1.000SB, Teilkasko 150€ SB, meiner individuellen Schadenfreiheitsklasse und Rabattretter, dazu Neupreisentschädigung 36 Monate).
Allzeit gute Fahrt und dass ihr die Versicherung am besten nie braucht.
Nevermind, hab es gefunden. Oh man bin ich blind.
Ja, manchmal sieht man die LEDs vor lauter Licht nicht. 
Ich hatte die Zusatzoption auch gesehen. Die zusätzlichen LEDs sind in der Kofferraumklappe verbaut und leuchten den Boden hinter dem Fahrzeug bei geöffneter Klappe aus, nicht den Kofferraum selbst.
Diese LEDs sind dann aber nicht ab Werk dabei, sondern sie werden in Bremerhaven montiert, wie auch die AHK.
Der GT hat 255/45 R20 105, die liegen drüber.
Ah, ja, das stimmt. Die beginnen dann so um die 200€. Ich hatte tatsächlich nach den 245ern geschaut. Dann nimm es einfach als zusätzliches Goodie zum Kauf des EV5. 
