Anbei mal ein paar Bilder von meiner Schaltwippe. Es lassen sich jetzt die Gänge einlegen ohne die Hand vom Lenkrad zu lassen.
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Heute ist meine eingetroffen. Montiert, gefahren - möchte ich nicht mehr missen!
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Anbei mal ein paar Bilder von meiner Schaltwippe. Es lassen sich jetzt die Gänge einlegen ohne die Hand vom Lenkrad zu lassen.
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Heute ist meine eingetroffen. Montiert, gefahren - möchte ich nicht mehr missen!
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Bei mir funktioniert der Fernzugriff nicht mehr swit dem Update...
Hat jemand eine Lösung?
Heute war es bei mir soweit. Kein Fernzugriff mehr einfach so (nicht nach einem OTA-Update). Im EV5 wurde keine Netzwerkverbindung (keine Bälkchen des KIA-Connect Mobilanbieters) angezeigt. Ich habe dann unter Setup/Netzwerkeinstellungen die Netzwerkverbindung zurückgesetzt. Einen Moment später war die Verbindung und der Fernzugriff wieder da. Es gingen auch keine Einstellungen verloren. Also nur ein partieller Reset...
Die Vorteile der E-Nummernschilder in Deutschland sind für im Ausland zugelassen e-Fahrzeuge ebenfalls möglich.
Was ist die E-Plakette?
(Auszüge der Homepage des TÜV-Nord)
Im Ausland zugelassene Elektroautos können wie deutsche Elektroautos besondere Bevorrechtigungen nutzen. Für diese Bevorrechtigungen ist eine Kennzeichnung in Form der E-Plakette notwendig.
Vorteile für Nutzende der Fahrzeuge sind beispielhaft folgende:
Die genannten Vorzüge sind nur gültig, wenn sie angemessen beschildert oder angeordnet sind.
Wer bekommt die E-Plakette?
Elektroautos mit ausländischer Zulassung, dürfen nach § 11 der Fahrzeugzulassungsverordnung in Deutschland mit einer Plakette ausgestattet sein.
Weist das Fahrzeug bereits ein im Ausland erteiltes Kennzeichen oder eine Plakette auf, die seine Einstufung als Elektroauto bestätigt, wird keine E-Plakette benötigt. (Anmerkung: derzeit in der Schweiz nicht vorgesehen)
Welche Fahrzeuge haben Anspruch auf eine blaue E-Plakette?
Fahrzeuge im Sinne des Elektromobilitätsgesetz:
Was wird benötigt, um eine E-Plakette zu erhalten?
Eines der folgenden Dokumente ist dafür vorzulegen:
Diese Plakette kann man auf der Homepage des TÜV-Nord online bestellen.
Link: Blaue E-Plakette für ausländische Elektroautos | TÜV NORD
Wo seht ihr diese Version?
Der einfachste weg vom Sofa aus
, in der KIA App unter: Fahrzeug/Fahrzeugmanagement/Fahrzeugsoftwareversion
Heute das erste Update erhalten. Anzeige in der App und dann auch im Auto.
Gestartet und nach 2-3 Minuten war es erledigt.
Software Version 26.3.1
OTA Software Update für VPC ( Vehicle Platform Controller)
Verbesserung der Direktladefunktion und reduziert unnötige Warnmeldungen.
Das ist die Version, welche ich bei der Fahrzeugübergabe Mitte Februar erhalten habe.
Ja, es war eine wo man durchgezogen wird. Unser Tucson ist mit ausgeklappten Spiegeln 213 breit, der EV5 214. Es ist unsere Stamm Waschanlage seit Jahren. Bin mit angelegten Spiegeln ,205 breit, reingefahren. Ich sage euch das war kein schönes Geräusch. Klar, die sollen umknicken bei einem Unfall oder Kontakt, aber nicht alle 14 Tage beim waschen
Das hat vermutlich auch mit der Laufrichtung der Waschbürsten zu tun. Bei meiner ehemaligen Waschstrasse, laufen die so herum, dass sie die Spiegel an das Fahrzeug drücken und nicht wegdrehen. Leider kann ich die zzt. nicht benutzen, da man während des Schlepp- und Waschvorgangs nicht im Auto sitzen bleiben kann.
Ich bin bei meinen Nachforschungen zum Waschanlagenmodus auf eine Thread im EV9 Forum gestossen, in welchem es auch um die Aussenspiegel und deren Verriegelung geht. Hoffe nicht, dass wir die selbe (nicht verbesserte) Konstruktion von Aussenspiegeln am EV5 haben.
Für den Heckscheibenwischer geht es in ähnlicher Weise:
(Seite 831/832)
Habe die Beschreibung im Handbuch gefunden:
(Seite 830/831)
Wir waren am Samstag in der Waschstrasse. Waschanlagenmodus an, Gang auf "N" und los geht´s. Das einzige was mich gestört hat war das die Bürsten die Spiegel hin und her geknickt haben. Sonst alles gut. Ich glaube der EV5 wird ein Handwasch-Auto
Das mit den Spiegeln klingt aber nicht wirklich toll... ![]()
Danke!
Bin gespannt was du berichten wirst.
Könnte mir vorstellen dass noch weitere Vorteile sichtbar werden und dass dadurch in der KIA-App eine detailliertere Übersicht zu Fahrleistung, Verbrauch und Kosten eingesehen werden kann. Das fehlt mir bisher. KIA hätte über diesen Weg alle Daten verfügbar. Sie müssten diese nur entsprechend in einen Bericht abfüllen und anzeigen. dadurch würde das manuelle Erfassen überflüssig. Klar kann man dazu Spritmonitor nutzen - aber das muss man manuell füttern... ![]()