Wo seht ihr diese Version?
Der einfachste weg vom Sofa aus 
, in der KIA App unter: Fahrzeug/Fahrzeugmanagement/Fahrzeugsoftwareversion
Beiträge von HeinzB
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Heute das erste Update erhalten. Anzeige in der App und dann auch im Auto.
Gestartet und nach 2-3 Minuten war es erledigt.
Software Version 26.3.1
OTA Software Update für VPC ( Vehicle Platform Controller)
Verbesserung der Direktladefunktion und reduziert unnötige Warnmeldungen.Das ist die Version, welche ich bei der Fahrzeugübergabe Mitte Februar erhalten habe.
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Ja, es war eine wo man durchgezogen wird. Unser Tucson ist mit ausgeklappten Spiegeln 213 breit, der EV5 214. Es ist unsere Stamm Waschanlage seit Jahren. Bin mit angelegten Spiegeln ,205 breit, reingefahren. Ich sage euch das war kein schönes Geräusch. Klar, die sollen umknicken bei einem Unfall oder Kontakt, aber nicht alle 14 Tage beim waschen
Das hat vermutlich auch mit der Laufrichtung der Waschbürsten zu tun. Bei meiner ehemaligen Waschstrasse, laufen die so herum, dass sie die Spiegel an das Fahrzeug drücken und nicht wegdrehen. Leider kann ich die zzt. nicht benutzen, da man während des Schlepp- und Waschvorgangs nicht im Auto sitzen bleiben kann.
Ich bin bei meinen Nachforschungen zum Waschanlagenmodus auf eine Thread im EV9 Forum gestossen, in welchem es auch um die Aussenspiegel und deren Verriegelung geht. Hoffe nicht, dass wir die selbe (nicht verbesserte) Konstruktion von Aussenspiegeln am EV5 haben.
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Für den Heckscheibenwischer geht es in ähnlicher Weise:
(Seite 831/832)
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Habe die Beschreibung im Handbuch gefunden:
(Seite 830/831)
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Wir waren am Samstag in der Waschstrasse. Waschanlagenmodus an, Gang auf "N" und los geht´s. Das einzige was mich gestört hat war das die Bürsten die Spiegel hin und her geknickt haben. Sonst alles gut. Ich glaube der EV5 wird ein Handwasch-Auto
Das mit den Spiegeln klingt aber nicht wirklich toll...
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Danke!
Bin gespannt was du berichten wirst.
Könnte mir vorstellen dass noch weitere Vorteile sichtbar werden und dass dadurch in der KIA-App eine detailliertere Übersicht zu Fahrleistung, Verbrauch und Kosten eingesehen werden kann. Das fehlt mir bisher. KIA hätte über diesen Weg alle Daten verfügbar. Sie müssten diese nur entsprechend in einen Bericht abfüllen und anzeigen. dadurch würde das manuelle Erfassen überflüssig. Klar kann man dazu Spritmonitor nutzen - aber das muss man manuell füttern...
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KIA Charge
Ich checke es noch nicht...
Abgesehen davon, dass der EV5 direkt die Identifizierung, Ladefreischaltung und Bezahlung erlediget, was sind denn weitere Vorteil eines KIA Charge Vertrags?
Frage:
Der "Easy" kostet keine Grundgebühr. Bleiben die Preise dann wie vom Ladeinfrastruktur-Anbieter angeboten plus die Pauschale pro Ladung von knapp € 0.60 oder kommt da was zum kWh-Preis dazu?
Danke für eure Erklärungen.
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Das kann ich verstehen. Aber positiv ist, dass sie eine - wie mir scheint - plausible Ursache gefunden haben. Auch, dass sie den EV5 nach einer Nacht nochmals durchchecken wollten klingt engagiert.
Das mit dem nicht Waschen nach dem Ärger und keinem Ausleihwagen
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Zwei Fragen zur Akkunutzung:
- Bis zu welchem Akkustand fahrt ihr normalerweise, bevor ihr an die Ladestation geht. Bei 20% wird eine Warnung angezeigt. Schnelles Laden geht meines Wissens bedingt durch die Ladekurve unter 20% los und wird durch vorkonditionieren unterstützt.
- Ab wann spricht man von einer Tiefentladung, welche für die Lebensdauer der Batterie abträglich ist?
Zurzeit kann ich leider nur an externen Ladestationen laden, was bekanntlich für die Lebensdauer nicht so optimal ist.
