Highlight GT mit 306 Ps

  • Hallo zusammen,


    1) gibt es schon Fahrer mit dem neuen GT?

    2) Spannend wäre hier was die Ausstattung "GT" wirklich ausmacht im Alltag?

    3) Sind die Ausstattungsvarianten wirklich komfortabel, wie in der Vorstellung des kritischen deutschen Fahrers?


    Besten Dank Euch.

    :)

  • Sollte eigentlich schon da sein, ist aber drei Wochen überfällig - bisher

    Wenn er kommt, dann können wir uns gerne nachbarschaftlich austauschen.

    🇩🇪 KIA EV5 GT Ocean Blue Metallic - Pano, 22kW, AHK - bestellt Anfang Mai 2026 - Lieferung irgendwann

  • SU= Siegburg?

    Der Gedanke kam mir auch direkt ^^

    Gruß Ingo

    ——

    EV5 GT-Line Snow White Volle Hütte als Leasing

    Nachfolger: Cupra Tavascan VZ volle Hütte / Lieferung Ende 2026 (hoffentlich) als Leasing.

    EV6 GT-Line LR RWD, (MJ2023) *28.11.2022 Totalschaden am: 29.10.2025 ;(

  • Hallo zusammen,


    für mich ist nach den ersten 3.5k km im EV5 GT das Fahrwerk im Vergleich zu den anderen Varianten ein deutliches Upgrade. Bei der Probefahrt hatte ich einen GT Line, der fühlte sich insgesamt etwas lascher an. Gar nicht negativ gemeint - ich möchte das bei meinem Sorento MQ4 Diesel Platinum aus 2022 auch ganz gerne, habe mir aber ein etwas besseres Fahrwerk gewünscht & das auch bekommen. Darüber hinaus gefallen mir die Sitze extrem gut.


    Leistung kann ich nur mit der 218 PS Variante vergleichen - das ist natürlich ne andere Nummer, einfach noch mal etwas souveräner, wenns mal gebraucht wird.


    GT Knopf und VGS sind wunderbare Spielerei, wenn man mal 5 Minuten bisschen Blödsinn braucht, Kinderaugen zum Leuchten bringen oder Fahrgäste unterhalten möchte.

  • 1) fahren den GT seit 2 Monaten, ca 2500km


    2) immernoch bei jedem Einsteigen denke ich dass ich froh bin, den GT anstatt dem GT-line gekauft zu haben. Die Sitze sind für meinen Geschmack viel schöner und auch bequemer. Farblich ist der GT Innenraum auch viel stimmiger.


    3) Die Probefahrt mit dem GT line ist schon lange her, deshalb fällt mir der Vergleich schwer. Der GT fühlt sich für mich aufjedenfall komfortabel und nicht zu sportlich an.

  • 2) immernoch bei jedem Einsteigen denke ich dass ich froh bin, den GT anstatt dem GT-line gekauft zu haben. Die Sitze sind für meinen Geschmack viel schöner und auch bequemer. Farblich ist der GT Innenraum auch viel stimmiger.

    Der GT hat AWD, richtig?

    Wie ist das mit den Werksreifen hatten die auf dem GT guten Grip?

    Bei dem GT-Line FWD hatten wir ziemliche Probleme mit dem Grip, in Kurven zieht er ziemlich stark raus, beim Anfahren drehten die Reifen des Öfteren durch.

    Gruß Ingo

    ——

    EV5 GT-Line Snow White Volle Hütte als Leasing

    Nachfolger: Cupra Tavascan VZ volle Hütte / Lieferung Ende 2026 (hoffentlich) als Leasing.

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  • Der GT wurde werksmäßig mit Michelin Pilot Sport 4 SUV ausgeliefert.


    Habe mittlerweile Conti Ganzjahresreifen drauf.


    Jetzt wo du es schreibst: Das mit den Traktionsproblemen ist mir bei der Probefahrt mit dem Frontantrieb auch stark aufgefallen. Habe das aber nicht weiter beachtet, da mir klar war, dass ich den Allrad nehme - wie zuvor beim Sorento.

  • Der GT hat AWD, richtig?

    Wie ist das mit den Werksreifen hatten die auf dem GT guten Grip?

    Bei dem GT-Line FWD hatten wir ziemliche Probleme mit dem Grip, in Kurven zieht er ziemlich stark raus, beim Anfahren drehten die Reifen des Öfteren durch.

    Die Michelin haben gut Grip mit dem AWD (auch im Launch Control Modus :), in Kurven ists halt ein SUV, für das bin ich zufrieden.

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