Beiträge von Thundang

haben wir vorher auch schon mit den VW gemacht, nutze aber Clever-PV und stelle die Ladeleistung manuell ein

ich Wasche unsere beiden EV Modelle auch nur von Hand in der Box

Zitat von Snyx

Ich finde das Verzögern kommt schon recht spät, es wäre besser wenn das System zusammen mit der Schilderkennung auch GPS/Map Daten nutzen würde. Wenn man nicht eingreifen würde fährt das Auto mit 100 in die Ortschaft und braucht 400 Meter um auf 50km/h zu bremsen. Auch von 100 auf 70 ist man locker 50-100m hinter dem Schild, bis etwas passiert. Das klappt bei VW/Skoda besser, der Elroq bremst auch wenn man auf einen Kreisel zufährt. Das ist aber denke ich über Software lösbar, wenn GPS/Kartendaten hinzugezogen werden.

da ist leider ein Patent dran schuld, das VAG das besser lösen kann und andere Hersteller es so nicht nutzen dürfen

Gestern auf 100% und Reichweite von 523km angezeigt worden

ja nur leider so Doof zusammen gerollt, das man die volle Länge nicht nutzen kann. Ist beim EV3 auch so

bei 150 Autobahn finde ich den Verbrauch mehr als ok

das ist ne Preisliste mit der Launch Edition, die aktuelle hat diesen garnicht mehr drin

Abblendlicht geht beim Aufschliessen auch nicht mit an im dunkeln

Korrekt und relevant wäre jetzt der Part was steht in euren Kaufverträgen in der Ausstattung, da gibt es beide Varianten

Hey Stone, es geht nicht um die aktuelle Preisliste, es gab damals bis Ende Oktober wohl eine Änderung.

aus

LED-Scheinwerfer, adaptiv (Intelligent Front-Lighting System, IFS) mit Fernlichtassistent (HBA)

wurde dann die Projektionsscheinwerfer.

wir hatten das adaptive Licht stehen, bis die Änderung der Winterreifen kam, wo ich nicht aufgepasst habe