Warum liegt da ein CCS2-Stecker in der Mittelkonsole? Handy mit 400V laden? Oder ist das Fach so groß, dass das komplette Ladekabel rein passt?
Beiträge von u1xth01
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Was meinst Du mit "zackig"?
Im Vergleich zu meiner manuellen Fahrweise erfolgt der Spurwechsel eher abrupt. Während ich manuell die Länge der Autobahn ausnutze und gemächlich die Spur wechsle (kaum Lenkradbewegung, dafür dauert es halt etwas länger), lenkt der Spurwechselassistent stärker ein, was den Spurwechsel-Vorgang verkürzt. Meine Familie ist erstmal erschrocken, als der Assistent das erste Mal aktiv war, weil sie das nicht gewohnt waren. Ich nutze diesen Assistenten aber sowieso kaum bis gar nicht.
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Ist das die kostenlose Standardfarbe?
Für die Launch Edition war iceberg green kostenlos.
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Da der Herbst in großen Schritten naht (bzw. schon da ist), habe ich nach Gummimatten für den Innenraum gesucht. Ich habe die von Elmasline und die Originalen von KIA zur Auswahl bestellt. Beide haben ihre Vor- und Nachteile: Die von Elmasline decken an den Rändern mehr ab (beim Fahrer wird sogar die Fußstütze links mit abgedeckt), die Ränder sind höher gezogen, was mehr Schutz bietet, dafür finde ich das Material sehr dünn. Da die Dinger nur auf dem Boden liegen und wenig mechanischer Belastung ausgesetzt sind, wird das bestimmt reichen, aber die Haptik leidet darunter. Die originalen Matten sind dicker und schwerer, so wie man Gummimatten halt seit Jahrzehnten kennt. Was ich sehr durchdacht finde: In dem Bereich, in dem der Fuß aufsteht, ist keine Riffelung auf den Matten, was sehr angenehm beim Fahren ist. Da ich kein Landwirt, Förster oder Jäger bin, hat bei mir die Optik gesiegt und ich habe mich für die Originalen mit KIA-Schriftzug entschieden. Obwohl ich eine GT-Line habe, finde ich das Design mit dem GT-Line-Schriftzug nicht so gelungen: Der Schriftzug gefällt mir nicht und die weißen Akzente auf den Matten brauche ich auch nicht.
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Wow, keine drei Monate. Ich muss jetzt wohl 6 Monate warten.
Ja, unser Auto war bei Bestellung schon produziert (FIN vorhanden), wenn nicht sogar schon auf dem Weg nach Europa, sprich: das Autohaus hatte auf Vorrat bestellt - in der Hoffnung, alles verkauft zu kriegen. Das Geschäftsmodell hat wohl nicht ganz so gut funktioniert, denn das Autohaus ist jetzt bankrott.
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Ich habe jetzt auch nochmal auf meinen Kontoauszug geschaut: Launch Edition für 45.271,70 EUR mit CB-Rabatt inkl. Überführung, Ladekabel, Warndreieck. Verbandkasten, V2D-Adapter. Listenpreis war damals (01/26) 52.990 EUR, wobei die Launch Edition schon Ausstattungspakete im Wert von 2.880 EUR inkludiert hatte. Heute würde das gleiche Auto 56.500 EUR kosten.
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Ich habe auch einen in Iceberg Green metallic. Mein Autohaus hatte damals nur grau und schwarz da, also haben wir "blind" bestellt. Selbst der Autohändler war später begeistert von der Farbe, als unser neuer vorfuhr. Hatte er vorher noch nicht live gesehen. Ist halt eine Farbe, die nicht jeder hat. Mit den schwarzen Akzenten und dem schwarzen (Glas-)Dach sieht das sehr edel aus. Selbst nach über 1/2 Jahr erfreue ich mich immer noch an der Farbe. In der Launch Edition war die Farbauswahl sowieso begrenzt: Schwarz, grau oder grün. Da fiel die Wahl nicht schwer.
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So, ich hatte gestern bei einer langweiligen Autobahnfahrt mal Zeit, mich mit dem Spurwechselassistenten zu beschäftigen. Funktioniert wie beschrieben. Ich musste mich erst überwinden, das Auto machen zu lassen. Dass er sogar selbst lenkt, hat mich erstmal erschrocken. Ich finde den Spurwechsel etwas "zackig". Ich denke nicht, dass das mein Lieblings-Assistent wird, aber gut zu wissen, dass es ihn gibt und dass bzw. wie er funktioniert.
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die originale Wendematte mit angeklipsten Stoßstangenschutz
Die originale Wendematte habe ich auch, allerdings ohne Stoßstangenschutz. Würde jetzt auch nicht mehr funktionieren, da sich der mittlere Knopf zum Befestigen des Stoßstangenschutzes verabschiedet hat. Bin vermutlich zu oft mit Getränkekisten o. ä. hängengeblieben. Bin aber trotzdem zufrieden damit.
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lass uns mal wissen was die Sommerreifen bringen...
Ich habe meine Sommerreifen im März/April über Kleinanzeigen verkauft. Ich dachte, das wäre ein günstiger Zeitpunkt für Sommerreifen, aber nach zig Wochen und vieler unseriöser "Angebote" (was ist letzter Preis? Ich gebe Dir 50 Euro usw.) habe ich sie für 125 Euro verscherbelt. Reich bin ich nicht geworden, aber zumindest hatte ich wieder Platz in der Garage.
