Warntöne

    Hallo in die Runde,


    weiß jemand, wie man (am besten ALLE) nervigen Warntöne abschalten kann? Warnton Tempoüberschreitung mit langem Druck auf das Lautstärkerädchen am Lenkrad abschalten ist klar.

    Der Punkt ist, daß mich dieses Dauergebimmel aller möglichen Warnungen nervt und für mich eigentlich nur ein Fahrzeug in Frage kam, das wenige oder möglichst gar keine Warntöne ausgibt. Ich habe den Händler deshalb bei der Probefahrt gebeten, alle Warntöne auszuschalten und tatsächlich hat bei meiner ausgiebigen Probefahrt kein einziges Mal etwas gepiept oder gebimmelt. Also einen EV5 gekauft. Kann den betreffenden Verkaufsberater schwer erreichen, deshalb die Frage hier in die Runde.


    Neuerdings (ich vermute seit dem letzten Update) kommt auch noch dauernd eine akustische und optische Meldung, daß ich auf Fahrzeuge in der Umgebung achten soll. :cursing:


    Viele Grüße

    Helmut

    EV5 GT-Line Launch Edition Snow White Pearl

    Das Handbuch meint auf Seite 522.


    Die Warnmethoden können bei eingeschaltetem Fahrzeug eingestellt werden. Wählen

    Sie im Einstellungsmenü des Infotainment-Systems Einstellungen > Fahrzeug > Fahrerassistenz > Warnmethoden ( ), um die folgenden Einstellungen zu ändern:

    • Warntonlautstärke: Passt die Lautstärke des Warntons an.

    • Haptische Warnung: Aktivieren Sie Lenkradvibrationswarnung.

    • Vorrang der Fahrsicherheit: Verringert alle anderen Audiolautstärken, wenn das

    Fahrsicherheitssystem eine Warnung ausgibt.


    Ich kann es erst ab Oktober testen.


    Es gibt hierzu auch ein sehr ausführliches Video. Ich verlinke mal auf die entsprechenden Zeiten

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    (ab hier die Warnungen)

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    Hallo Irata,


    danke für die Info. Das habe ich alles soweit wie möglich ausgeschaltet bzw. leise gestellt. Einige Warntöne sind aber beim nächsten Start des Fahrzeugs wieder da, eine dauerhafte Abschaltung scheint nicht möglich zu sein. Vielleicht gibt es für Händler irgendeinen shortcut, der aber nicht allgemein zugänglich gemacht wird. Bei der Probefahrt hatte ich das Auto neu gestartet, es hätte also nichts genutzt, wenn der Händler vorher die Warntöne auf „normalem Weg“ ausgeschaltet hätte.

    Wie auch immer, der EV5 ist ein schönes Auto, freu Dich drauf!

    EV5 GT-Line Launch Edition Snow White Pearl

    Das haben wir leider der EU zu verdanken, die ein generelles Abschalten oder Auscodieren untersagt haben. Die EU-Verordnung 2019/2144 (GSR II) schreibt verpflichtende Assistenzsysteme für Neuwagen vor. Die Systeme müssen bei jedem Motorstart automatisch aktiv sein. Ein dauerhaftes Deaktivieren ist gesetzlich nicht erlaubt, aber die Systeme lassen sich manuell für die aktuelle Fahrt ausschalten. War teilweise bereits in meinem Volvo von 2020, nervig im Audi meiner Frau aus 2025. Findet sich trotzdem ein pfiffiger Tüftoler, so verliert das Fahrzeug die Zulassung.


    Neue Fahrzeugsicherheitssysteme
    www.bmv.de

    Mich hat bei der Probefahrt am meisten die Fahreraufmerksamkeitswarnung genervt. Die könnte gerne 2-3 Sekunden später anschlagen. Geschwindigkeitswarnung finde ich gar nicht so schlimm. Aber das empfindet vermutlich jeder anders. Wenn es nach mir ginge würde ich lieber die FAW per Scrollrad stummschalten.

    Beste Grüße

    Toffer :saint:


    __________________________________________________________________________________________________

    KIA EV5 GT, gravity grey, AHK, kein Pano. ⚡️Voraussichtlicher Liefertermin: KW 37

    • Neu

    Sevus,

    da ich viel mit Sonnenbrille fahre, muss ich ständig den Aufmerksamkeitswarner ausstellen. Habe mir den umständlichen Weg gespart und per Kurzwahl (*) den Weg abgekürzt. Aber es muss eben immer wieder neue eingestellt werden. Vor allem ist bei normaler Fahrt (ohne Sonnenbrille) der Warnton super schnell errreicht. Das müsste etwas verlängert werden. Grüße

    • Neu

    selbst mit normaler Brille ohne Abtönung, wenn die Sonne schräg einfeld, ist diese Überwachung mehr als problematich.

    Bei mir kam es bisher 2 x zum Stillstand des Fahrzeugs auf der Autobahn, einmal sogar ohne Standstreifen mit Anhänger.

    Ja ich weiß, die sensibilität kann man vorher einstellen.

    Ich stelle schon vor Antritt der Fahrt ein:

    - Umschaltung auf Eco-Fahrmodus

    - ständiges Piepen bei Überschreitung von 1 km/h

    - Spurhalteassitent

    Ich find es schon richtig nerfig, was hier vorgeschrieben wird.

    Schöne Sonntagsgrüße aus Brandenburg


    EV5 GT-Line Lunch Edition, Iceberg Green Metallic mit AHK

    bestellt: 01/2026, abgeholt: 03/2026

    EV5 GT-Line Launch Edition, Iceberg Green Metallic, AHK

    • Neu

    Servus,

    ob Stehenbleiben oder Kaffepause hängt meine ich davon ab, wie autonom das Auto gerade fährt. Wenn Du mit Spurfolgeassistent und Tempomat fährst, soll und muss das Auto stehen bleiben, wenn Du - mit Händen am Steuer - einschläfst oder bewusstlos wirst. Wenn Du in einem Modus fährst, in dem Du selbst Gas gibst und lenkst, weiss das Auto dass Du prinzipiell noch "anwesend" bist. Dann reicht der Hinweis auf die Kaffeepause.


    Viele Grüße

    Helmut

    EV5 GT-Line Launch Edition Snow White Pearl

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