Stimmt, was machst Du mit den Sommerreifern
Die versuche ich, bei Kleinanzeigen zu verkaufen.
Habe keine Lust mehr auf den Reifenwechsel alle 6 Monate und daher probiere ich jetzt das erste Mal GJR aus, für Köln und Umland sollten die wohl reichen 
KIA EV5 Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder
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Die versuche ich, bei Kleinanzeigen zu verkaufen.
Habe keine Lust mehr auf den Reifenwechsel alle 6 Monate und daher probiere ich jetzt das erste Mal GJR aus, für Köln und Umland sollten die wohl reichen
Kann ich nachvollziehen, lass uns mal wissen was die Sommerreifen bringen...
Wollte ich auch so machen, nur muss ich nun unseren EV5 im über 400 km entfernten Eschweiler abholen, dann kann ich mir das mit den Sommerreifen verkaufen vermutlich sparen.
Sonst fahree ich die ggf. mal im WInter durch und schaue nächsten Herbst nach GR.. -
Ich fahre seit fast 20 Jahren auf Ganzjahresreifen, jedoch fast ausnahmslos auf Allradlern, aber auch beim Frontkraxler ging das gut. Für die Kölner Bucht hat das gereicht, und ein paarmal im Winter ins Bergische und ins Allgäu war auch ok.
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lass uns mal wissen was die Sommerreifen bringen...
Ich habe meine Sommerreifen im März/April über Kleinanzeigen verkauft. Ich dachte, das wäre ein günstiger Zeitpunkt für Sommerreifen, aber nach zig Wochen und vieler unseriöser "Angebote" (was ist letzter Preis? Ich gebe Dir 50 Euro usw.) habe ich sie für 125 Euro verscherbelt. Reich bin ich nicht geworden, aber zumindest hatte ich wieder Platz in der Garage.
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Ich habe meine Sommerreifen im März/April über Kleinanzeigen verkauft. Ich dachte, das wäre ein günstiger Zeitpunkt für Sommerreifen, aber nach zig Wochen und vieler unseriöser "Angebote" (was ist letzter Preis? Ich gebe Dir 50 Euro usw.) habe ich sie für 125 Euro verscherbelt. Reich bin ich nicht geworden, aber zumindest hatte ich wieder Platz in der Garage.
Danke das glaube ich gleich das dies mühsam ist, daher geben die Reifenhändler auch nicht viel für den Ankauf der Reifen bzw. nur wenn sich nicht gefahren sind (außer wenige km)
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Ich habe mir heute den Michelin-CrossClimate 3 (165/stck.) bei Check24 geschossen. Meine Frau hatte den Michelin-CrossClimate 2 auf ihrem vorherigen Auto und wollte den wieder haben.
Michelin CrossClimate 3 235/55 R19 105 W | CHECK24reifen.auto.check24.de -
Ich habe jetzt tatsächlich ebenfalls den Hankook ION FlexClimate IL01A SUV 255/45 ZR20 105W SBL XL EV SoundAbsorber für meine Serienfelgen bestellt und vor Übergabe aufziehen lassen. Bin gespannt, wie der sich im Winter schlägt.
Ist für mich auch das erste Mal Ganzjahresreifen. Bisher nur Sommer / Winter mit dem üblichen Wechseln. Aufgrund der fehlenden Felgenalternativen für den GT schauen wir mal, was der nächste Sommer so an 20 oder 21" Felgen bringt, oder evtl. je nach den Angaben und Freigabe auch ne kleinere Winterfelge. Oder ich bin so begeistert von den GJR, dass ich es dabei belasse... -
Oder ich bin so begeistert von den GJR, dass ich es dabei belasse...
GJR bin ich die letzten 20 Jahren auf mehreren Volvos und einem Mitsubishi Outlander gefahren. Die sind immer ein Kompromiss, aber mittlerweile so gut, dass man nahezu keinen Unterschied mehr spürt. Schon gar nicht beim Tempo, denn wir sind nun bei 180 km/h (bzw. 165 km/h) am Ende.
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Wir haben seit ca. 2 Wochen die Michelin CrossClimate 3 drauf und ja, man merkt einen Unterschied zu den Werkssommerreifen!
Mit der Werksbereifung konnten die Räder häufigt die Kraft des Motors nicht auf die Erde übertragen und drehten durch (meine Frau berichtete mir zuerst davon
), hinzu kam, dass der Wagen dann auch noch instabil wurde und anfing zu schlingern, oder bei Kurven deutlich nach außen zog, jetzt mit den GJR kein durchdrehen mehr, kein schlingern und - bei gleicher Fahrweise - auch kein nach nach außen ziehen mehr. -
Wir haben seit ca. 2 Wochen die Michelin CrossClimate 3 drauf und ja, man merkt einen Unterschied zu den Werkssommerreifen!
Mit der Werksbereifung konnten die Räder häufigt die Kraft des Motors nicht auf die Erde übertragen und drehten durch (meine Frau berichtete mir zuerst davon
), hinzu kam, dass der Wagen dann auch noch instabil wurde und anfing zu schlingern, oder bei Kurven deutlich nach außen zog, jetzt mit den GJR kein durchdrehen mehr, kein schlingern und - bei gleicher Fahrweise - auch kein nach nach außen ziehen mehr.krass, hab mir eigentlich überlegt die originalreifen mal 1 Jahr zu fahren und dann ggf. auf GJR umzusteigen
