Die Ergebnisse sind nur eine Momentaufnahme und man sollte sie nicht allzu ernst nehmen. Mein EV5 wiegt ca 200kg mehr als das dort getestete Modell und steht auch auf größeren Reifen. Nach knapp 1700km hab ich einen Durchschnittsverbrauch von 18,8 kWh mit einem Autobahnanteil von ca. einem Drittel der gesamten Laufleistung. Ich fahre insgesamt zügig und nutze auch die entsprechenden elektronischen Helferlein. Natürlich ließe sich der Verbrauch noch deutlich senken, aber das Fahren sollte zumindest auch ein wenig Freude bereiten und stressen lassen möchte ich mich diesbezüglich auch nicht. Somit ist auch immer noch eine vernünftige Reichweite möglich und der Fahrspass kommt dabei auch nicht zu kurz. 
Moin Bytor, das sieht doch gut aus. Bei 40 km/h Durchschnitt ist bestimmt viel Stadt dabei?
Ja, schon einiges in der Stadt, aber auch mehrere Autobahnfahrten Nürnberg - Frankfurt (3 mal hin und zurück), einmal Berlin sowie Urlaub in Südtirol - aber immer diszipliniert beim Tempo.
Ich schätze in Summe so 30% Autobahn, 20% Landstraße und 50% Stadt.
Also auf diese Testverbräuche gebe ich null. meine Realverbrauche im EV5 im Mix Autobahn/Land/Stade sind bei mir im schnitt zwischen 17 und 18 kwh, und Autobahn bedeutet bei mir 130 da wo frei ist
